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Pilot’s Wright: Unternehmen müssen die Nachhaltigkeitsbewegung anführen

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„Die vor uns liegende Aufgabe ist gewaltig und etwas größer, als wir dachten … aber es lohnt sich“, sagte Pilot-CEO Adam Wright den Besuchern der ACT Expo 2024. (Michael Freeze/Transport Topics)

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LAS VEGAS – Um ein besseres Verständnis für den Innovationsdrang bei alternativen Kraftstoffen und Elektrifizierung zu vermitteln, erzählte Pilot-CEO Adam Wright eine Geschichte von seinem Familienurlaub in einem Wasserpark.

Wright, der die Anekdote während seiner Keynote am 21. Mai auf der Advanced Clean Truck Expo erzählte, sagte, er und seine Tochter seien bereit gewesen, eine Wasserrutsche in einer beängstigenden Höhe von 24 Metern hinunterzurutschen. Er erwähnte, dass er sich zunächst darauf gefreut habe, aber als er die Rutsche hinunterblickte, begann die Aufregung zu verfliegen.

„Ich begann, ein kleines Gespräch mit mir selbst zu führen. Ich begann, Dinge zu sagen wie: ‚Worauf habe ich mich da eingelassen?‘“, beschrieb Wright. „‚Das ist zu gefährlich. Lass es uns zurücknehmen.‘“

Als Wrights Tochter sich darauf vorbereitete, die Rutsche hinunterzurutschen, hielt sie inne, als hätte sie es sich anders überlegt. Als er versuchte, sie zu trösten, antwortete seine Tochter: „Nein, Papa, ich möchte nur, dass du zuerst gehst.“

Adam Wright, CEO von @PilotFlyingJ:
„Gemeinsam können wir unsere Branche neu definieren, während wir diese einmalige Energiewende durchmachen.“ @ACTExpo@TransportTopics pic.twitter.com/cMSXu19qny — Michael Freeze (@MichaelVFreeze) 21. Mai 2024

Nach dieser Pointe nutzte Wright, der im Mai 2023 CEO wird, diese Analogie, um die letzte Lektion für diejenigen im Bereich nachhaltiger Transport zu betonen, die ihren „Wasserrutsche-Moment“ erleben müssen.

„Die vor uns liegende Aufgabe ist gewaltig und ein bisschen größer, als wir dachten. Es wird immer mehr hinterfragt. Manche ziehen sich zurück, andere ziehen sich zurück … aber es lohnt sich“, sagte Wright. „Jeder von uns muss immer wieder seine eigenen Momente finden, in denen wir den Anfang machen.“

Wright meinte, dass es in Branchenpartnerschaften die Möglichkeit gebe, die Führung zu übernehmen und den Weg zur Nachhaltigkeit zu ebnen. Als größter Lieferant erneuerbarer Kraftstoffe in den USA mit einer Wasserstofflieferung von über 2,5 Millionen Kilogramm sei Pilot gut aufgestellt, um ein wichtiger Akteur im Bereich der alternativen Kraftstoffe zu werden. Darüber hinaus lobte er die Zusammenarbeit mit General Motors, um in den nächsten Jahren das erste landesweite Ladenetz für 2.000 Schnellladezellen für Personenkraftwagen an 500 Pilotflugstandorten aufzubauen.

Die Ausstellungsfläche der @ACTExpo ist fast fertig und @MichaelVFreeze, @SethClevenger und ich von @TransportTopics werden herumtollen und uns über die neuesten und besten BET-, FCEV-, RNG-#Trucks und vieles, vieles mehr informieren! pic.twitter.com/jCEgRGtaok — Keiron Greenhalgh (@kginalex) 20. Mai 2024

„Wir können politische Maßnahmen unterstützen, die unsere Branche prägen, während immer mehr neue Technologien und andere Lösungen auftauchen. Wir können weiterhin in alternative Energien und Transporttechnologien investieren“, sagte er. „Wir können Partnerschaften mit geteiltem Risiko eingehen, um Unternehmen die Skalierung zu ermöglichen. Gemeinsam können wir unsere Branche neu definieren, während wir diese Energiewende durchlaufen, die es nur einmal in diesem Jahrhundert gibt.“

Wright merkte an, dass es ihn fasziniert, dass sich die Gespräche gerade jetzt der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge zuwenden.

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„Wir fangen gerade erst an, richtig Gas zu geben und über Infrastruktur zu sprechen … die Idee, das Energieökosystem auf kohlenstoffarme und erneuerbare Energien umzustellen und alles in großem Maßstab zu verändern, insbesondere aus energetischer Sicht. Das ist gewaltig“, sagte er. „Ich bin überrascht, dass das Gespräch nicht früher stattgefunden hat, aber ich bin froh, dass es stattgefunden hat, denn es ist unglaublich wichtig.“

Wright sagte auch, dass Pilot daran arbeite, ein Ladenetz für mittelschwere und schwere Fahrzeuge bereitzustellen. Aus Sicht der Branche zeigte er sich jedoch enttäuscht, dass die Gespräche nur langsam vorankommen, und schlug vor, dass sich die Verantwortlichen häufiger treffen sollten als nur auf der jährlichen ACT Expo.

„Vielleicht trifft das nicht auf alle zu, aber wir als Unternehmen haben Zugang zu großartigen Unternehmen wie Volvo, GM und JB Hunt“, sagte er. „Das ist eine große Messe. Wir haben Tausende von Menschen hier in den Gängen. Die Gespräche sind großartig. Wäre es nicht schön, wenn wir Wege finden könnten, um ehrlich gesagt, dauerhaft mit den Kunden zusammenzuarbeiten, die wir bedienen und die unsere Produkte lieben? Lassen Sie uns anfangen, diese Gespräche zu führen und gemeinsam Lösungen zu finden. Das ist ein großer Schritt.“

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Kaynak

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