Der Boeing Starliner startete heute zum dritten Mal mit Sunita Williams an Bord
Neu-Delhi:
Die aus Indien stammende Astronautin Sunita Williams schoss in den Weltraum und schrieb Geschichte, als sie als erste Frau auf ihrer Jungfernmission ein Raumschiff testete, an dessen Konstruktion sie im letzten Jahrzehnt übrigens mitwirkte. Auf ihrem Weg ins All überflog Frau Williams Indien.
Sie startete an Bord der Starliner-Raumfähre von Boeing mit der Atlas-5-Rakete um 20:22 Uhr (IST) vom Space Launch Complex-41 der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Dies ist ihr dritter Raumflug.
Der Start erfolgte beim dritten Versuch und verlief einwandfrei. Der Starliner erreichte die richtige Umlaufbahn und wird einen Tag später an der Internationalen Raumstation andocken. Heute haben die USA drei bemannte Raumfahrzeuge gleichzeitig im Orbit – den Boeing Starliner, die SpaceX Crew Dragon und die Internationale Raumstation.
Die NASA teilt mit, dass der Starliner, wenn alles gut geht, am nach vorn gerichteten Anschluss des Harmony-Moduls der Station andocken wird und dass Frau Williams und ihr Mitreisender Butch Wilmore etwa eine Woche lang an der Raumstation bleiben werden, um das Raumschiff und seine Subsysteme zu testen, bevor die NASA daran arbeitet, die endgültige Zertifizierung des Transportsystems für Rotationsmissionen zum Orbitallabor im Rahmen ihres Commercial Crew Program abzuschließen.
Der Starliner wurde von Astronauten für Astronauten entwickelt und ist das modernste Mannschaftsmodul, das jemals geflogen ist, sagte die NASA.
Frau Williams, ein Aushängeschild für Frauen, die ins All fliegen wollen, flog in einem brandneuen Raumschiff in den Himmel.
Zuvor hatte die Astronautin indischer Abstammung 322 Tage im Weltraum verbracht und den Rekord für die längste Zeitdauer eines Weltraumspaziergangs einer Frau gehalten, bevor sie von Peggy Whitson überholt wurde.
Dieses Mal schreibt sie Geschichte als erste Frau, die an der Jungfernmission eines neuen Space Shuttles teilnimmt.
Die 59-Jährige gab zu, etwas nervös zu sein, sagte aber, sie habe keine Angst davor, in einem neuen Raumschiff zu fliegen, das sie zusammen mit Ingenieuren von NASA und Boeing entworfen hat. „Wenn ich die Internationale Raumstation erreiche, wird es sein, als würde ich nach Hause zurückkehren“, sagte sie.
Die fast 10-tägige Mission wird dem Starliner helfen, seine Weltraumtauglichkeit unter Beweis zu stellen. Sie würde auch die Bereitschaft des Teams unter Beweis stellen, eine NASA-Zertifizierung zu erhalten und Langzeitmissionen für die US-Raumfahrtbehörde zu fliegen.
Der Starliner liegt weit hinter dem Zeitplan und über dem Budget. Manche befürchten, dass die Probleme, die Boeing in seinem Luftfahrtgeschäft plagen, auch auf sein Raumfahrtgeschäft übergreifen könnten.
2014 vergab die NASA einen 4,2 Milliarden Dollar schweren Auftrag für die Entwicklung der Crew Dragon, und zehn Jahre später hat es noch keinen einzigen erfolgreichen Raumflug gegeben. Space X hingegen erhielt einen ähnlichen Auftrag für die Entwicklung der Crew Dragon, der zu geschätzten Kosten von 2,6 Milliarden Dollar ausgeliefert wurde. SpaceX transportiert bereits Astronauten mit seinem Crewmodul zur ISS.
